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中频点焊机焊铝合金汽车车身祥解
电动汽车车身材料的越来越轻量化,主要用超高强钢(含热成形)、铝合金、复合材料玻纤或碳纤等来制造。
国外,宝马等欧系车主要是采用碳纤维来替代,美系(如特斯拉、F150)应用最大的则是全铝车身。目前,蔚来汽车、爱驰汽车等造车新势力也都开始做全铝车身。
铝合金在国内汽车车身上的应用情况如图:
根据铝合金车身材料及位置的不同,相应的焊接技术也有所不同,比较常用的铝合金连接技术为激光焊接、自冲铆、铝点焊及粘接技术。
目前,正在用中频点焊机焊接铝车身的有特斯拉、凯迪拉克、广汽本田等。
一、铝合金中频点焊工艺简介
点焊是将叠加的金属放入2铜电极之间,再加上适当压力的同时,通过大电流,使之发热熔化,从而接合在一起的焊接。铝点焊与钢点焊一样应用的是电阻焊原理。
同样,点焊的形成可以分为:预压阶段→通电加热→锻压三步。
二、铝合金点焊工艺特点
钢与铝的物理特性对比
由于铝合金所具有的独特性能,使其在焊接过程中有以下几大特点:
1.极强的氧化能力
2.高导电性和高热导率
3.膨胀系数大,容易产生热裂纹。
4.高温下的强度和塑性低
5.加热时看不出颜色变化
所以要求比较高,一般的交流点焊机难以信任,只能使用中频逆变点焊机。
中频逆变点焊机配置先进中频直流控制器和中频变压器 优点多多
1、比交流点焊机节能 30%以上。
2、精度是普通焊机的20-80倍
3、毫秒级速度,瞬间穿透金属并焊接成功。
4、特色设计,效率提高8倍。
5、减少喷溅达90%以上
6、一键操作,只要踩一下开关即按程序自动焊接并停止。
7、人机互动更简单,可上下左右调节的触摸屏,更显人性化
8、电路气路简洁,高度智能化,大大降低了故障率,更易维护。
9、功能多,可存储32条焊接程序、连续循环执行多程序焊接、可设定预热电流、焊接电流和回火电流,自动计数、单次/连续 点焊功能 、故障诊断和自动保护功能 。
10、适用广,可焊接碳钢、合金钢、不锈钢、镀锌板、铝、铜属等材料,焊接效果突出。
无锡新星焊接设备厂源于1993年,28年电阻焊机生产厂家,生产产品包括:点焊机,气动点焊机,中频点焊机,储能点焊机,自动点焊机,对焊机,闪光对焊机,液压对焊机,排焊机(多头网片焊机),自动对焊机,多股线焊机,笼骨焊机,特殊定制焊机等达300多种,品质媲美进口大品牌,欢迎选购!
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电动汽车车身材料的越来越轻量化,主要用超高强钢(含热成形)、铝合金、复合材料玻纤或碳纤等来制造。
国外,宝马等欧系车主要是采用碳纤维来替代,美系(如特斯拉、F150)应用最大的则是全铝车身。目前,蔚来汽车、爱驰汽车等造车新势力也都开始做全铝车身。
铝合金在国内汽车车身上的应用情况如图:
根据铝合金车身材料及位置的不同,相应的焊接技术也有所不同,比较常用的铝合金连接技术为激光焊接、自冲铆、铝点焊及粘接技术。
目前,正在用中频点焊机焊接铝车身的有特斯拉、凯迪拉克、广汽本田等。
一、铝合金中频点焊工艺简介
点焊是将叠加的金属放入2铜电极之间,再加上适当压力的同时,通过大电流,使之发热熔化,从而接合在一起的焊接。铝点焊与钢点焊一样应用的是电阻焊原理。
同样,点焊的形成可以分为:预压阶段→通电加热→锻压三步。
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所以要求比较高,一般的交流点焊机难以信任,只能使用中频逆变点焊机。
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4、特色设计,效率提高8倍。
5、减少喷溅达90%以上
6、一键操作,只要踩一下开关即按程序自动焊接并停止。
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8、电路气路简洁,高度智能化,大大降低了故障率,更易维护。
9、功能多,可存储32条焊接程序、连续循环执行多程序焊接、可设定预热电流、焊接电流和回火电流,自动计数、单次/连续 点焊功能 、故障诊断和自动保护功能 。
10、适用广,可焊接碳钢、合金钢、不锈钢、镀锌板、铝、铜属等材料,焊接效果突出。
无锡新星焊接设备厂源于1993年,28年电阻焊机生产厂家,生产产品包括:点焊机,气动点焊机,中频点焊机,储能点焊机,自动点焊机,对焊机,闪光对焊机,液压对焊机,排焊机(多头网片焊机),自动对焊机,多股线焊机,笼骨焊机,特殊定制焊机等达300多种,品质媲美进口大品牌,欢迎选购!
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